高木美保 あおり運転は誘発する側にも責任「追い越し車線にずっといたら普通でもイライラする」

高木美保 あおり運転は誘発する側にも責任「追い越し車線にずっといたら普通でもイライラする」

2381コメント

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匿名さん43a91001

>>1232 殆どの一般車が通常のメーターを付けてるんだからメーター通りに運転したらそれが流れだよな? でどれだけの人がメーターの誤差を把握してその誤差を計算したつもりで運転してるんだ? 知らない奴だっているから速度超過しようとしてしてるやつもいるよな? 結果的じゃなくて内容で返答してくれるよね?
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匿名さん43a91001

>>1230 アスペがアスペのコメントにプラス。 類は友を呼ぶ。
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匿名さん43a91001

>>1229 反論出来ないから話を逸らす… 発言からよく表れてるな。
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匿名さん

>>883>>886のやり取りは残しておきたい
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匿名さん

ばぶぅ!ばぶぅ!
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匿名さん

無いものにアンカーつけろと言われても困るだろうな。目の前(直前)のレスにその場しのぎで返すことしか考えてないからこういう事象が起こる。 子供の頃に「嘘をつくな」って教えられてると思うんだけど、そこは守らなかったんだな。
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匿名さん

>>1254 ちょーやべぇ 響いたわ兄弟 ヒェア!
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匿名さん

プラスつけてくれた人ありがとなー
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匿名さん

>>1247 いつも上から目線で嫌な奴だよな、きっと自分を中心に地球が回ってると思ってんだよ
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匿名さん

周りが見えない そんな人に自分が見えますか 今あなた方は感情が高ぶりすぎて何も見えなくなっています 立ち止まって周りを見てください 今、何が見えますか?
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匿名さん

>>1237 そうだなー 考えとく
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匿名さん

>>1231 したい
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匿名さん

ヒートアップ加速する波 乗り遅れるな マイウェーブ その先へとあるがままマイウェイ
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匿名さん

>>1226 論点は人の命か? 低速の方が多く失われてるってさすがのお前も理解できたよな? それじゃ、警察が15キロオーバー未満の速度超過を検挙しないのはなぜだか答えてみよっか?
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匿名さん

高木美保 あおり運転は誘発する側にも責任「追い越し車線にずっといたら普通でもイライラする」:コメント1252
>>1225 俺の日本語が理解できたからそういえるんだろ? 俺、>>1163を読んでも全く理解できなかったから だから「死ぬほど日本語ヘタクソだな」っていったんだよ まあ、お前はお前なりに一生懸命考えてるのはわかるから これ以上突っ込まないけど 一応、前に貼られてた画像とリンク貼っとくから

--- 自閉症教育・支援コンサルタント 水野敦之 公式サイト » 【へ】屁理屈ではありません 本人はいたって真面目・・・/自閉症特性かるた ---

本日の自閉症特性かるたは【へ】屁理屈ではありません本人はいたって真面目に考えています。関係理解の困難さ(自己流の解釈、字義通り・教科書通りの解釈)、表出コミュニケーション(学者ぶった言い方、独特の言い回し)の自閉症の特性に関してのかるたです。
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匿名さん

>>1224 え、その場合迷惑をかけられてるのは車線変更をさせられる側だろ? 周囲の迷惑も考えずにボケーっと自分勝手に車を走らせてるマイペース君がなにを迷惑に感じるんだ?
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匿名さん

>>1223 じゃお前、二人の問いに答えてみな? 理解できる知能があるんだろ? ①煽られるのが悪いっていうのとイジメられるのが悪いっていう謎理論について ②なんで煽られるほど遅く走るの? ③なんでイジメられるほど弱くて暗いの?
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匿名さん

>>1222 速度超過してる奴が誰を指すのか知らんが 俺はしっかりリンクを貼って 自分の発言の正しさを裏付けながら話をしてるぞ? 机上の空論、その場しのぎのウソと誤魔化しでしか話ができないお前と一緒にするなよな
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匿名さん

>>1221 あいかわらずお前のカキコには何の根拠もない リンク貼ってやってんだからちゃんと読んどけ >死亡事故の場合は、時速30~50キロが最も多く全体の36.9%を占めますが、時速30キロ以下は第2位で死亡事故の27.2%となっています。

--- 事故の多くは低速度で起こっています ---

交通事故の7割位上は時速30km以下で発生しています。また、死亡事故の27.2%も時速30km以下で発生していますので、低速度で運転しているからといって決して油断しないようにしてください。
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匿名さん

>>1240 こいつは喫煙スレでボランティアしてる奴に土日も休まずボランティアして来いって言うやつだから爆笑 自分は何もしないのに偉そうだから叩かれてたぜ
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