匿名さん
高木美保 あおり運転は誘発する側にも責任「追い越し車線にずっといたら普通でもイライラする」
匿名さん
>>1107
スレチってわかってんなら絡んでくんな
隅っこトロトロ走ってんのがお前にはお似合いだ
一車線の道で後ろの車に追いつかれたら
ちゃんと路肩によって道を譲れよ？
匿名さん
>>1105
文章だけで充分、断言できるほど重度の発達障害ってことだろ？
つかお前、ずっと前から色んな人からアスペアスペいわれ続けてんじゃん
俺もそう思うし
否定してんのお前だけだぞ
匿名さん
>>1104
お前は警察庁がまとめた平成26年中の交通事故の発生状況が信用できないのか？
--- 事故の多くは低速度で起こっています ---
交通事故の７割位上は時速30ｋｍ以下で発生しています。また、死亡事故の27.2％も時速30km以下で発生していますので、低速度で運転しているからといって決して油断しないようにしてください。
匿名さん
>>1103
屁理屈こねてねーでさっさと答えろ
お前が省かれたと思った書き込みがあるならアンカーつけてみろ
匿名さん
>>1102
苦しいな、制限速度を「守ろうと思って」運転するのが義務
とかいってるお前がなにをいっても説得力ゼロだ
守ろうと思ってるだけで
実際に守れてるかどうかの確証がないんだからな
笑っちゃうぜ
匿名さん
>>1101
事故を起こさないために
車の流れに乗ることが必要なんだよ
万が一事故を起こしてしまったら
保険屋の世話になればいい
要するに事故を起こしてしまったときの話は
論点が違うんだよ
匿名さん
>>1100
それ俺にいってんなら大きな勘違いだぞ
俺GPSのスピードメーター積んでるし
車の正確な速度わかるし
お前は？
なにを根拠に誤差のある
車のスピードメーター盲信してんの？
匿名さん
>>1099
＞「交通の流れに乗りつつ法定速度を守れ。」
自動車教習所でそう教わりませんでしたか？
この質問に答えられずに論点ずらしてるのはお前だろ
匿名さん
>>1098
スピードだしてようが低速だろうが危険は危険
事故は事故、死ぬときは死ぬ
スピードだしてれば事故率は0.1％
低速での事故率は99.7％
どっちがより危険かわかるよな？
--- 事故の多くは低速度で起こっています ---
交通事故の７割位上は時速30ｋｍ以下で発生しています。また、死亡事故の27.2％も時速30km以下で発生していますので、低速度で運転しているからといって決して油断しないようにしてください。
匿名さん
>>1113
初心者・高齢者・障害者は追い越し車線を走るな
走行車線を走ってろでＦＡ
匿名さん
>>1108
じゃあプロに任せてると言ったのは運行前点検のことを知らなかったからだな。知らない人間がやってるわけないんだし。
運行前点検と日常点検を勘違いしてるんじゃないかと指摘してもお前はそれを認めなかった。それはプロに任せてると言った時点で運行前点検のことは頭になく、それをやっていないということが明らかになることを恐れたため。
匿名さん
>>1097
こわ
匿名さん
国道では色々な人が走行しています。
初心者や小さい子供を乗せていたり旅行で始めてその土地に来た人。
またはバスや身体障害や高齢者を乗せた車などスピードを出して走行する訳にはいかない車も沢山あります。
自己都合で速度を出して周りに迷惑を掛けるんですか？
車の流れを言い訳にスピードを出して走行するんですか？
速度超過をして緊張するから安全な走行になるとか後付けの言い訳はしないで法廷速度を守った上で安全に配慮して運転して下さい。
自分は速度超過しても安全に走行出来ると慢心過信をしないで下さい。
自分の物差しで大丈夫だろうと思わないで下さい。
結果的に事故を起こしているのは運転に不慣れな人が多いですがその不慣れな人の周りを速度超過や無理な追い越しで知らない間に圧力が掛かるとは思えないんですか？
人それぞれ運転しなければならない理由があるので運転しなきゃいいともならないんですよ？
速度超過を正当化しないで安全な走行を心がけて下さい。
匿名さん43a91001
匿名さん43a91001
>>1089
本当にね。
(自己分析なのは隠れていますが…)
匿名さん43a91001
>>1088
外野も認める速度超過
匿名さん43a91001
>>1087
↑
このコメントが正にそれだな。
匿名さん43a91001
>>1086
言われてませんよ。
どこかで都合悪くなったら話を逸らして下さいって言われたのか？
匿名さん43a91001
>>1085
ここのスレとは反してはいるけど俺は常に追い越し車線で走行しているとはどこにも書いてはいない。
読解力がないのに絡んでくるお前が邪魔だわ。
