高木美保 あおり運転は誘発する側にも責任「追い越し車線にずっといたら普通でもイライラする」

高木美保 あおり運転は誘発する側にも責任「追い越し車線にずっといたら普通でもイライラする」

2381コメント

このトピックをブックマーク

いいね! LINEで送る ブックマーク メールで送る
955

匿名さん43a91001

>>947 そんなコメントで逃げないでいいから確認してみろよ。 逃げずに遡ったら自分の間違いに気付けるぞ?
-6
+2
954

匿名さん43a91001

>>946 自分都合の交通の流れで速度超過を正当化する。 そんなお前が事故の原因なんだといい加減理解しろよ。
-6
+2
953

匿名さん43a91001

>>945 だからもう書いてあるって。
-6
+2
952

匿名さん

>>951 自分は948じゃないけど。 車線変更の際に安全確認をするのは当然のこと。 安全確認をしたつもりでも ミス(事故)が起きてしまうのが人間というもの。 今ここでは車の流れを妨げて車線変更(つまり事故)の原因となっているマイペース君が問題になってるの。
-3
+6
951

匿名さん

>>948 横槍失礼します それは避けたドライバーが悪いでしょう?避ける時に安全確認を怠ったんですから。
-3
+2
950

匿名さん

マイペースマンで笑ったwww
-2
+7
949

匿名さん

>>943 何百何千って車が流れをつくる中でお前の車一台だけちんたら走ってたら 迷惑なのは誰だか 馬鹿でもわかるよな?
-2
+7
948

x

>>941 あの・・・ 何も速度超過を正当化した覚えはないけど…。 頑なにメーター表示に拘らず、メーターに(過表示の)誤差があることを考慮してメーター読み+αで走ったが良いと言ってるだけ。 ひとり流れから5km10km落としてそれが安全かというと自分は良くても周囲の流れを乱してむしろ危険を呼ぶことだって少なくないはず。 遅い車を避けようと本来しなくて済む車線変更をした車が他の車と衝突し、その事故を誘発した当のマイペースマンはしれっと走り去って行ったなんてことはよくあるから。
-2
+7
947

匿名さん

>>942 だから逃げてねーで お前の車のメーターが正確な速度を表示するというなら その根拠を誰が聞いても納得できるように論理的に説明してみろよ
-2
+6
946

匿名さん

流れにのって走ってる車の速度超過が立証できない限り交通の流れを無視して走る奴が邪魔なのは間違いない。 推定150kmくらいで走るバカとメーター上の速度を守ろうと流れに乗らず走るバカは双方ともごく一部。 こういうバカどもがいるから事故を誘発してるんだってことがなぜわからないんだ?。
-2
+7
945

匿名さん

>>943 だから他の車が速度超過してる根拠は?
-2
+7
944

匿名さん43a91001

>>940 そいつって色んなスレでおかしな事言ってる奴だって分かってるんだよな? そのおかしな事しか言えない奴と同意見だっていうのがいかに異常なのか考えた方が良いぞ? 自分が異常者だって危機感覚えたら良いのに。
-7
+2
943

匿名さん43a91001

>>939 だからそれは速度超過をしている奴等が原因なんだと何度も言ってるよな? 事故の可能性が高くなるのはメーターの誤差を言い訳にして速度超過を平気でやってるお前らなんだっていい加減理解しろよ。 流れ流れってお前ら自分勝手な速度超過組が「悪い」流れを勝手に作ってるだけだろ。 速度超過と速度超過が事故を起こすのと制限速度守った同士が事故を起こす場合だとどちらが危険なのか馬鹿でも分かるだろ。 少しは危険を考えろよ馬鹿が。
-7
+2
942

匿名さん43a91001

>>938 それならお前らと同類と自他共に認める発達障害が言ってたから確認してみるといいよ。
-7
+2
941

匿名さん43a91001

>>937 自分一人でいくならまだしもその急ぐために他人を巻き込んだら? 責任取れないし障害が残ったり最悪の場合にならないように速度を落とすんだよ。 その自分勝手な速度超過をするなって言ってんだよ。 早く着きたいなら早く出発するなり別の対策があるだろうが。 自分勝手な都合で速度超過を正当化するなって言ってんだよ。
-7
+3
940

匿名さん

>>937 >現代のやりすぎ感の強い速度制限下では誤差を折り込んでメーター読みの10%増しくらいで走るのがずる賢いテクニック…というより不文律といって差し支えないと思う。 x!GJ! あんたにしては良いこといってるぜ!
-2
+5
939

匿名さん

>>935 皆がメーター誤差の話をするのは お前が車の流れに乗れなくて 後ろから煽られたり急な割り込みをされて事故の原因になる可能性がクソ高けー 迷惑野郎だからだぞ お前のせいでみんな車線変更しないといけなくなるんだよ どんだけ迷惑がられてるかは >>6を見ればわかるよな?
-2
+6
938

匿名さん

>>932 長文書いてるくせに一行目から破綻してるのがスゲーな 皆がいってるようにスピードメーターには100パー誤差があるんだぞ 自分の車はさも凄い車だみたいな書き回ししてるが 正しく制限速度で走れてるというならその根拠を 誰が聞いても納得できるように論理的に説明してみろよ 逃げ回ってねーでさ
-2
+6
937

x

>>935 速度計に限らず計器には必ず誤差があるし、それは設定してあるのでなく技術的あるいはコスト的限界なんだよ。 スピードメーターで多目に表示する方向に誤差がある場合が殆どなのは少な目だと実速でのスピードオーバーなどの問題があるから、どうせ誤差が出るものならより安全な過大表示に振ってると個人的には考えてる。 さて、速度制限の標識は「この速度で走りなさい」ではなく「この速度以下で走りなさい」という意味なので低めの速度で走っても法的に問題ないし安全面でも上だと思う。 しかし皆が皆60km制限の道を55kmで走っているとその道路の存在価値が薄れるし、少しでも早く目的地に着きたい多くの人にとって遅い車に付き合わされるのは御免被りたいことだろう。 現代のやりすぎ感の強い速度制限下では誤差を折り込んでメーター読みの10%増しくらいで走るのがずる賢いテクニック…というより不文律といって差し支えないと思う。 車というのは人間の身体能力を遥かに超えた速さで目的地に着きたいという人間の欲を満たすのが存在の第一義であって、それが危険と引き換えであるのは今後どんなにメカやシステムが発達しても変わらない。 どこまで危険を受け入れるかは人それぞれなので法を大幅に超えない範囲で周囲に合わせるのが無難でしかも最善の行動だと思うよ。
-3
+7
936

匿名さん43a91001

>>934 何故その誤差を作らなきゃいけなかったのかをしっかりと読もうね?
-6
+2

名前全8文字マデ

本文必須全4000文字マデ

※本文にサイトurlや画像urlを貼りつける事も可能です

画像5MBマデ

コメントを投稿