匿名さんefdcafed
>>607
事故を起こしてしまった場合を想定して下さい。
起こさないようにした後の次のステップです。
高木美保 あおり運転は誘発する側にも責任「追い越し車線にずっといたら普通でもイライラする」
匿名さんefdcafed
>>606
書いてある通り煽ったり急な割り込みをするのが非常識ですよね？
やられたらやり返す的な思想ですかね？
犯罪者予備軍のようですね。
匿名さんefdcafed
>>605
制限速度は命を守るものです。
自分だけでなく他の人を考慮してスピードメーターの誤差を言い訳にしないで制限速度を守って下さい。
メーターは凝視しなくても間接視野でも入ってくるので安心して下さい。
匿名さんefdcafed
>>604
捕まるかどうかしか考えてないからそうなるんですよ。
メーターに誤差があるからといってスピードを上げてそれが事故に繋がった場合人の命が危険なんですよ？
あと10キロでもスピードを落としていれば助かった可能性もある。
他の人の事を考慮してたらメーターの誤差を言い訳にしないんですよ。
匿名さんefdcafed
>>603
凝視とは随分と都合の良い言い方ですね。
速度が違えば事故を起こさずに済んだ可能性もあると今すぐに認識しなさい。
匿名さんefdcafed
>>602
制限速度を守れない(知らない)あなたより知ってると思うので結構ですよ。
メーターの誤差を言い訳で事故起こしたら他人に迷惑が掛かるんだといい加減に気付いて下さい。
匿名さんefdcafed
>>601
そうですか。
俺に言われても当人ではないので意図を知りませんので。
どうぞご自由に笑って下さい。
こちらは頭の悪い勘違いをしてる人で笑ってるので。
匿名さん
勝敗ははっきりした。流れに乗って走る・・・の圧勝！ 傍観者より。
匿名さんefdcafed
>>600
馬鹿はお前だけど速度超過を守ろうとしないクズよりマシだよ。
匿名さんefdcafed
>>599
全てのルールとか今ここで関係のない話で逃げるのがアスペの特徴だな。
じゃあお前の話に合わせてあげるよ。
流石に全てのルールをきっちりと把握出来てないかもしれないからここに書いてもらえる？
事柄とルールを全て。
守れと言うならここに書くのが筋じゃないかな？
お前がやれとか結局口だけで終わるのなら俺も口だけでやってるって言えば片付けられるから。
ではどうぞ。
匿名さんefdcafed
>>596
別に制限速度というルールは俺が作ったものじゃないしな。
それに制限速度や交通ルールを守るのは自分のためでもあるけど他の運転者や歩行者など周りに迷惑や事故を起こさないためなどにあるものだから。
それを自分勝手に流れだの色々と言い訳を並べてるのがおかしいんだよ。
あとお前レベルの馬鹿には伝わらなかったようだから分かりやすく言ってあげるわ。
読んだ上でお前がアスペ。
匿名さんefdcafed
>>595
それを踏まえての発言ですけど？
だからこそ制限速度を守ってるだけで渋滞の原因ではないよね？
状況が変わるんだからな？
空想で話してるようにしか見えないのだがお前が無免許だよな？
だったら速度超過出来ないだろうから安心したわ。
匿名さんefdcafed
匿名さん
連投失礼しましたm(__)m
匿名さん
>>584
以前もいいましたが
流れに乗れないのでしたら
大人しく左車線を走ってください
一車線の一般道では
ちゃんと後ろからきた車に道を譲ってください
それが道路交通法第27条により定められた
「追いつかれた車両の義務」ですから
匿名さん
>>584
大多数のドライバーがスピードメーターの誤差を
計算に入れて走っていることは
警察も、不文律として
取り締まりの基準におり込んでおります
制限速度を15キロオーバー未満で検挙される確率
＝0.00347410％
というのがその裏付けです
詳しくはソースをどうぞ
--- スピード違反取締り、2018年の検挙数はなんと、24万件強も減少！【交通取締情報】｜MotorFan[モーターファン] ---
平成30年の道路交通法違反での検挙総数（告知・送致件数）は、5,985,802件。昨年に比べ、50万件も減少している。しかも、昨年あたりから各地で移動オービスの導入などで強化されたはずのスピード取り締まり件数にいたっては、なんと、16.3%もの減少を見ているのだ！ これは？
匿名さん
>>584
事故を起こさないために
交通の流れに乗ってください
スピードメーターは一つの「目安」でしかありません
速度超過をしている車は
警察が取り締まってくれるので安心してください
匿名さん
>>584
交通とは「流れ」です
周りが実速100キロで走っている中
スピードメーターでの100キロにこだわり
実速90キロしかだせていない車がいたら
迷 惑 こ の 上 あ り ま せ ん
当然、後ろから煽られたり
急な割り込みをされるため
事故に巻き込まれる可能性も
高くなってしまいます
匿名さん
>>584
つまり、スピードメーターを凝視しながら
制限速度を越えないように走っていると
実際は制限速度よりも
「遅く」走っていることになるのです
スピードメーター読みで100キロで走っているなら
実際の速度は約90キロしかだせておりません
いいですか？
周りが速度超過をしているのではなく
あ な た が 制 限 速 度 を だ せ て い な い の で す
匿名さん
>>584
スピードメーターの値は、実際の速度よりも
「速く」でるように設定されています
法律で決められたスピードメーターの許容誤差は
－9.1～＋2.55キロですが
実際の速度は
スピードメーターの値よりも
約10％「遅い」というのが現実です
詳しくはソースをどうぞ
--- スピードメーターの誤差｜うちくん｜note ---
車のメーターのうち車の速度（以下、車速）はメーターに表示され、自分の走っている速度を知る重要な装置です。 競技車両では車速メーターが無いものもありますが、市販車は装着を義務付けられています。 この車速メーターには誤差が許されています。 保安基準では以下のように定められています。 ---------------------------------- 道路運送車両の保安基準の細目を定める告示 第148条（速度計等） １０（V1－６）／１１ ≦ V2 ≦ （１００／９４）V1 V1は、自動車に備える速度計の指示速度（単位 km/h） V2は、速度計試験機を用いて計測した速度（
