匿名さん
この事故は親会社が子会社、孫会社に仕事を丸投げ利益中抜きの無責任な日本的ビジネス体質が招いた結果。日本の恥。日本の責任。世界の環境保全、安全を守る為自衛隊の派遣を考えても良いレベル。中東派遣も大切かもしれないが同レベル、いや地球環境から考えるとより深刻で重要な問題。
座礁船のインド人船長逮捕 モーリシャス沖、重油流出
匿名さん
ベルサイユの綿を大量投入だ！
匿名さん
>>12
あいだに業者をたくさんいれて何かあった場合、責任とる先をうやむやにする原発作業員の人材会社みたいだな
中抜き中抜きが多発して下っ端の取り分を少なくして保険かけるけど、なんもしない上は儲けとるだけ責任とらなくていい
匿名さん
>>17
だから少なくとも民事責任は必ず問われる。だから謝罪してる。
そして、船長の証言によっては長鋪汽船には刑事責任も問われるかもしれない。
殺人を親が命じているなら刑事責任もあるってことだ。
匿名さん
>>14
監督、管理責任は問われるが全面責任は無いし、問われない。
お前の子供が大量殺人してもお前が死刑にならないのと同じ。
匿名さん
船長が一番悪いのにね。
船長の出身国も海を綺麗にする為に協力してくれればいいのに。
匿名さん
座礁したのは長鋪汽船の船だって。
グループ会社の船じゃないよ。
匿名さん
>>12
よくわからないも何も、三井商船と長鋪汽船の社長副社長が「誠に申し訳ございません」って言って記者会見を開いて謝ってるんだぜ。民事責任が両社にあるのは当たり前じゃあないか。
一方で船長が刑事責任を問われるのも当たり前。
匿名さん
>>8
重油はキレにいすれば戻るけどね、時間は掛かるけど
匿名さん
商船三井
↓
長鋪汽船
↓
グループ会社の船（事故）
こんな構図なんだって。船は商船三井の船じゃないし、船長も船員も商船三井の社員じゃない。なんだかよくわからない構造。
これだと、どんな人が船長で、どんな人が乗組員なのか商船三井にはわからないね。長鋪汽船もわかってたかどうかあやしいね。船長も乗組員も外国の人だからね。
匿名さん
船なんだし気軽にWi-Fiを求めて運転するなよアホか！
匿名さん
現地の人達が、髪の毛を切って提供して、海を救えって頑張ってる話を聞くと、何か、やりきれなくて涙出そうになるわよ。
匿名さん
保険でも賠償し切れないだろ
匿名さん
誰かが逮捕されても、重油の流出で汚れちゃった海は、これからずっと、もしかすると永久に元に戻らないわけですが。
匿名さん
>>6
自動運転を切ったと思う
匿名さん
>>5
そんなことで航路が決定するわけないから、会社と船主をかばってるとしか言いようがないわな
匿名さん
Wi-Fiをつなげるために島に近づく、そんな船長を雇ったのが間違い。
匿名さん
ミスタービーンに出てくる奴みたいだな。
笑えないが。
匿名さん
--- 座礁海域に重油千トン以上流出 商船三井副社長が陳謝（共同通信） - Yahoo!ニュース ---
商船三井の小野晃彦副社長が9日、東京都内で記者会見し、インド洋のモーリシャス沖で同社が運航する大型貨物船が座礁し、燃料の重油が流出した事故について「誠に申し訳ございません」と陳謝し、誠意を持って解
匿名さん
未だに重油とか...
