匿名さん
>>154
存在しない価値観をねつ造して喜ぶバカと遊ぶスレだろwww
「男なら免許を取っておけ」の風潮に異論続出、「なんで男なら？」
匿名さん
>>152
グーグルナビは日本のナビと違って5m道路以下を基本的に案内しないという自主規制がないから農道やら狭い住宅地やらお構い無しに案内するせいで国内で使っても相当癖のあるナビだけどね。
うっかりするとドツボにはまって痛い目見るよ。
匿名さん
>>147
今グーグルマップ優秀だから世界中わりとどこでもグーグルマップでドライブ出来るよ。海外でもレンタカーないと移動きつい場所結構あるよね。
匿名さん
>>148
要らない免許は取らないんだろ？そーゆー事だよバーカwww頭悪いなwww
そもそも免許自体がオワコンだよwwwもうAIが自動運転する時代がすぐそこまで来てる。
匿名さん
匿名さん
>>136
海外で車なんて運転しません。
わざわざ国際免許の申請をして
土地勘のないところで文字の読めないナビと見たこともない標識を見ながら慣れない左ハンドルMTを操作して右車線走行するのは難易度高いよ
あなたEU圏で本当に車運転したことあるの？
匿名さん
>>145
大型二種取る？わざわざwwwバカ理論出すなよwww
匿名さん
車がオートマでも免許２種類あるんだから上位免許の普通免許取れよ雑魚ども
匿名さん
お前ら車なんかまだ乗ってるのか。
匿名さん
2020年の新車・自動車ニュースのWEBマガジン記事から抜粋
＞現在でも欧州のMT車比率は8割から9割
--- 欧州ではMTが当たり前、なぜ日本ではATが主流になってしまったのか？ ---
日本やアメリカではATが主流だけど、ヨーロッパではずっとMTが主流、とは昔からよく言われる話です。果たして現在でもそうなのでしょうか？そして同じようなクラスのクルマが走っている日本では、なぜATが主流になったのでしょうか？
匿名さん
>>137
はぁ、何十年前の話？
今、ドイツの乗用車でMT設定有るのはBMWしか知らねーなぁ
ベンツもアウディもATだけだろ
匿名さん
>>136
EU圏を周遊したときはBMW、アウディ、ベンツ、ルノー、他のどの車もMTAT同じだけあって選び放題だったけど？
匿名さん
>>132
若い世代の男はまず車なんかに興味ないんだよね。今の若い男は使いもしないものに無駄な金を払わない。
就職に必要な資格として免許を取る。ダサいとかどうでも良いんだよ。これだけ市場のAT比率が高まると、レンタカーも社用車もATが当たり前。皆が乗れない車は非効率だからな。
ホワイトカラーの仕事についていればまずMT車になんか乗る機会はない。
大体女だって他の分野で優秀ならたかが免許位で馬鹿にしないよ
そもそも女は車に興味ないからね。
MTなんてどうでもいい。
車に求めるものはせいぜい助手席に乗ってドヤれるステータス性と快適さ位だよ
そんな狭い価値観で生きてるあんたが哀れでならないよ。
匿名さん
男の45%がオートマじゃん。
もう普通なんだなオートマ限定は、俺は20%位だと思ってた。
前にも書いたけど、オートマのシフト？を統一して欲しい。アレめんどくさい。
匿名さん
粘着ニートのせいでもう>>1と関係なくなってるし。このトピも終わりだな。
匿名さん
>>126
え？何これ？誰が最初に貼ったの？やばくない？
匿名さん
ドヤ顔で誰かに借りた免許証
顔透けて気持ち悪いんですけどね
匿名さん
まず車自体に興味がなかったから周りが高校の時はスルーしてた！笑
仕事で免許がないとダメとか言われてとった！
てか、免許あっても運転下手な奴が乗ってるのは超絶邪魔！
匿名さん
>>123
バカの一つ覚えの資料何回貼り付ければ気が済むんだよおっさんww
他のソース出してみろよ
匿名さん
>>118
お前には経験がないからわからないんだろうけどそんな口実は必要ないよ。
童貞はオナニーしてろ。
