クルマの「全幅」どこまで拡大する? いまや「全幅1900mm前後」は当たり前!

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匿名さん

高速道路専用車だな
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匿名さん

道幅も広くしてくれ
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匿名さん

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匿名さん

せまい日本、そんなに太って何処へ行く?
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匿名さん

運転出来ないでは無くて、日常使いが不便で仕方ないんだよ!スーパー駐車場行ってもドアパン被害気にしなきゃだし…下手したら乗り降りできない…
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匿名さん

「クルマ」って書く奴、頭悪そう。
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匿名さん

そういうモデルが出てきただけで現状ぜんぜん当たり前じゃないだろ
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匿名さん



クルマの「全幅」どこまで拡大する? いまや「全幅1900mm前後」は当たり前! 日本の道路で限界は何mm?

最近の新型車は年々「全幅」が拡大傾向にあります。最近では全幅1900mm前後のモデルも多くなっていますが、日本の道路事情において果たして限界値はあるのでしょうか。
現在販売されているモデルのほとんどは、先代以前に比べてボディサイズが大型化しています。

たとえば、ホンダのなかでも長い歴史を誇る「シビック」を見ると、11代目となる現行モデルは全長4550mm×全幅1800mm×全高1415mmであるのに対し、1972年に登場した初代のセダンは全長3590mm×全幅1505mm×全高1325mmと、ふたまわり以上も拡大しています。

<中略>こうした現状に対して、前述の通りユーザーからは「これ以上全幅が大きくなると運転できない」という声も上がっています。

より現実的な範囲で考えると、ほとんどのコインパーキングや機械式駐車場の上限である、1900mmが多くの人にとっての実用上の限界と言えるかもしれません。
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