なぜ救急車に「道譲らない」クルマ急増？ 「どうすれば良い？」対応わからない人もいる？ 正しい対処とは

なぜ救急車に「道譲らない」クルマ急増？ 「どうすれば良い？」対応わからない人もいる？ 正しい対処とは

20コメント

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20

匿名さん

>>16　普通？何のデータ？
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匿名さん

交通ルール知らないバカ目立ちますね!
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匿名さん

>>11
消防車や救急車が緊急走行する場合の制限速度は、高速自動車国道の本線上は時速100キロメートル、それ以外の道路では時速80キロメートルと決められています
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匿名さん

>>16
重篤でなければ患者さんも気付く時あるよ、経験済みですw
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16

匿名さん

>>7
輸送される人が車の外なんか見てないし見れない、どうせ皆道譲っているに違いないと思ってるわ。付き添い人も見てないよ、普通。
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15

匿名さん

そういう奴は救急車が必要な時になる頃には呼んでもらえる家族が居ないだろうね
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匿名さん

>>8
お前が緊急搬送されてる時、チンタラされたら良いね!
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匿名さん

遅くなっても弱者が死ぬだけ
社会としては寧ろプラス
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匿名さん

救急車が交通事故は避けたいわ
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匿名さん

救急車だって法定速度は守らないといけないんだから速度が普通なのは当たり前。
信号無視と走行路線の無視ぐらいしか認められてないでしょ。
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匿名さん

たいした速度が出ていないように見えるけど時間は短いよ。
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9

匿名さん

>>8
>>7
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8

匿名さん

チンタラ走って急いでるように見えないから協力する気にならんのだろ
こっちだって急いでんのにモタモタしやがってハッキリ言わせて貰うと交通の邪魔なんだよ！
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匿名さん

搬送される側や、付き添い人になって初めて痛感するのかな
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匿名さん

救急車が横切りそうだったので、青信号先頭で一時停止、案の定右から来た。
後ろの車、クラクション連鳴。
青だぞーって言いたいんだろう。
見たら爺だった。うるせーよ耳腐れ爺。
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匿名さん

何をもって急増と言ってるの？
譲る数と譲らない数をどうやってカウントしたの？
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匿名さん

救急車が遅すぎるからだろwww
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匿名さん

そもそも、道を譲る気のない人間が増えたんだよ！これも時代の流れ！
昭和では考えられない！
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匿名さん

また嘘くさい話を
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匿名さん



なぜ救急車に「道譲らない」クルマ急増？ 「どうすれば良い？」対応わからない人もいる？ 正しい対処とは

後方から救急車などの緊急車両が近づいているにもかかわらず、道を譲らないドライバーが増えているといいます。どのような理由があるのでしょうか。
サイレン音に関しては近年「聴こえづらい」という声も多いといいます。

救急車のサイレン音には、「前方20メートルの位置において90デシベル以上120デシベル以下」という基準がありますが、この音量基準は1951年から見直しがされていません。

基準設定当時と比べて窓を開けて走行するクルマが少なくなったことや、近年のクルマは遮音性が高くなっていることなどによって、ドライバーにサイレン音が認知されづらくなっていることで、救急車に道を譲らないクルマが増えてしまっている可能性があります。

サイレン音は高齢者には聴きづらい周波数であるため、ドライバーが高齢化していることも、関係しているかもしれません。

また、サイレン音が工夫されていることも、ドライバーがサイレン音を聴き取りづらくなっている理由だと考えられます。

近年は、救急車のサイレン音が「うるさい」との苦情も多いようで、サイレンを製造するメーカーは、決められた基準のなかで、音量を下げたり音質を柔らかくしたりという工夫をしているとのことです。
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