人手不足倒産、過去最多ペース　「2024年問題」が直撃、物流業では倍増近くに

人手不足倒産、過去最多ペース　「2024年問題」が直撃、物流業では倍増近くに

11コメント

このトピックをブックマーク

いいね! LINEで送る ブックマーク メールで送る
11

匿名さん

いまの時代の無職は社会不適合者
0
0
10

匿名さん

安く都合よく、こき使える人材が不足しているだけです
0
+5
9

匿名さん

ここまでの円安は非常事態レベル
0
0
8

匿名さん

アベノミクスで金融緩和で円安だから、外人は観光には来ても働きには来ない。
0
+3
7

匿名さん

害人増やすしかない
0
+2
6

匿名さん

私の業界も人手不足いわれてる。高齢者が悪い。
-3
+5
4

匿名さん

転々虫や無職が溢れてる不思議
0
+10
3

匿名さん

>就業者数の増加が続き人手不足はやや落ち着きをみせているものの、
>人手不足感は依然高水準で推移している

人手不足感ってなんだ？そして落ち着いたのかどっちなんだ
0
+4
2

匿名さん

倒産時の未払い賃金は、取引先への支払いよりも優先されます。
0
+9
1

匿名さん



人手不足倒産、過去最多ペース　「2024年問題」が直撃、物流業では倍増近くに（帝国データバンク） - Yahoo!ニュース

　人手不足による企業経営への影響が、一段と深刻化している。従業員の退職や採用難、人件費高騰などを原因とする「人手不足倒産」は、2024年上半期（1-6月）に182件発生。年間として、過去最多を大幅に
人手不足による企業経営への影響が、一段と深刻化している。従業員の退職や採用難、人件費高騰などを原因とする「人手不足倒産」は、2024年上半期（1-6月）に182件発生。年間として、過去最多を大幅に上回るペースで推移している。

　2024年4月より、運転業務や建設業務の時間外労働に上限規制が適用されたことで労働力が不足する、いわゆる「2024年問題」の影響から建設業は53件、物流業は27件と年上半期としてはそれぞれ過去最多だった。また、「従業員10人未満」の企業が全体の約8割を占める。就業者数の増加が続き人手不足はやや落ち着きをみせているものの、人手不足感は依然高水準で推移していることから、今後も小規模事業者を中心に倒産に追い込まれるケースが増加する可能性がある。
0
+3

名前全8文字ﾏﾃﾞ

本文必須全4000文字ﾏﾃﾞ

※本文にサイトurlや画像urlを貼りつける事も可能です

画像5MBﾏﾃﾞ

コメントを投稿

このトピックを見てる人に人気

今日の人気トピック

新着トピック