匿名さん

17/05/19(金) 06:21

理由は通常相手にわからないだろう、馬鹿みたいな理由とは、前提条件にそれを置いて考えるから、偏見から先入観が生まれるんだろ。再配達の理由なんて、後からいくらでも付けられる、

匿名さん

17/05/19(金) 03:08

再配達が悪いとは言ってない

バカみたいな理由で無駄に再配達させるのが悪いと言ってるんだよなぁ

匿名さん

17/05/18(木) 17:05

こういう再配達させる女ってみんながみんな変態じゃねーの?ハァハァいいながら持ってくる業者カメラでみてオナニーしてる変態女いたもの。
再配達多い女は高い確率で変態だよ？

匿名さん

17/05/18(木) 16:42

日本人って頭おかしいよね、手荷物の輸送会社が再配達を認めているのに
一回で受けとるようにキャンペーンやってる、システムの不備を直さないで、契約違反行為を平気で行っている。日本人に契約と言う概念はないのか？
馬鹿日本人べー(^o^)(^o^)(^o^)

匿名さん

17/05/18(木) 16:30

この中にドライバーがいて再配達に疑問があるなら再配達するな、終わり

匿名さん

17/05/18(木) 16:28

再配達が問題ならやらなきゃええじゃないか、終わり

匿名さん

17/05/18(木) 16:07

受取側には何の落ち度もない
何十年とやってきたことだろ？
受取側の質が著しく落ちたのか？
変わってないよな？
運送会社側の器不足でサービス不能になったくせに客側のせいにするな
さも客が悪いようなことを言って何十年と求めなかったことを要求するな
お前らの器で解決しろ
できない仕事を受けてそのしわ寄せを客に求めるのは言語道断

ドライバー個人個人は悪くない
むしろ1番の被害者
荷物量を予測できず無茶な契約をしたやつが全部悪い

匿名さん

17/05/18(木) 16:02

>>71
したくてしてるんじゃなくて、しないとならないからしてるんだろ

最初から客側がしっかり荷物を受け取れば、配達員の人は二度手間にならなくて済むってわからないか？

お前は間違いなくモンペ気質だから迷惑かけてても自覚しないし気にしないのだろうな

匿名さん

17/05/18(木) 12:31

すべて時間指定にする。
そして時間帯ごとに上限を設定してドライバーの負担を軽減する。
上限を超えた分は他の時間帯もしくは翌日に指定変更させる。
要は早い者勝ち。
指定時間に不在の場合は再配達せずに営業所で保管。
その場合には保管手数料をとる。
ペナルティ的な要素も含む。
宅配でなく営業所留も受け付け料金割引等のサービスの対象とする。
ポイント制にして上記手数料に当てるのもありかも？

一部の不良利用者のせいで他の利用者が不利益を被るのは許し難い。