自家用車の平均スピードが落ちている その理由は? 歓迎すべきなのか?

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匿名さん


自家用車の平均スピードが落ちている その理由は? 歓迎すべきなのか? | 財経新聞

「自家用車の平均スピードが落ちてきている」との記事があるが、もちろん測ったわけではないようだ。

こうしてみると「平均スピードが落ちた」と言うよりは「もたもたが増えた」と言えるかもしれない。「わが道を行く」クルマが多い。交通は「流れ」なので危険を考えるべきだ。また、渋滞の原因でもある。
~略~
 全ては主観だが、車は走るものとの認識で運転しているようには感じない。自分の視野から自分が安心出来るように走らせているようだ。

 この原因としては私のように、かつて「ぶっ飛ばしていた」運転手の高齢化が進んでおとなしくなったことがあろう。女性の運転が増えたこともあろう。車もミニバンのように速く走る気にさせないタイプが増えたこともあろう。ゲームで過ごした時間が多いだけに、運動神経が発達していないこともあろう。
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匿名さん

流れにはそもそも緩急があるんだよ
「一定」とか言っている奴って妄想の道を走ってるんじゃねぇの?
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匿名さん

以前60キロ制限のところが、いつのまにか50キロ制限になってた。これはスピード違反の取り締まりにはベターなんだな。あんまふざけてんじゃねぇぞ(゚ω゚)
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匿名さん

今年4月から緑ナンバー4トン車のタコグラフ装着と記録の提出が義務化されたから、4トン車が飛ばせなくなった、というのもあると思う
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匿名さん

悲しい事故に繋がらないよう、個々に安全運転を心掛けてくれるならそれでいい
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匿名さん

スピードだしても
信号で止まるから
結果は同じ
5分もかわらない
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匿名さん

エンジンのダウンサイジング化で中間加速力と登坂力が落ちてる。
ターボ、ハイブリッドでも意識して速度をキープさせるためにアクセルを踏み込む必要がある。大排気量車なら余裕なんだけど。
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匿名さん

高速ならともかく、信号がある一般道は飛ばしても意味ないからじゃないのか?
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