匿名さん43a91001
>>922
残念だけど俺は制限速度(最大)で走行してると何度も言っているからそれを遅いと言われるんだから速度超過になるんだよ。
自分で分かってると思うけどこちらの速度が遅いと決め付けてるお前だけが発達障害でしょ。
それに発達障害といっても様々なパターンがあると思うから自分と同じとかは中々無いと思うよ？
色々と決め付けご苦労様。
高木美保 あおり運転は誘発する側にも責任「追い越し車線にずっといたら普通でもイライラする」
匿名さん43a91001
>>924
話逸らすの止めてもらえる？
そもそもこんな匿名の場で自分の職業なんて答えるつもりはないよ。
答えたところで返すつもりはないけど答えて欲しいなら自分から言うのが礼儀だよ。
速度超過を正当化するぐらいだから常識外れでも納得だよ。
匿名さん
>>925
過去レス読み返しても 運行前点検してるのかって聞かれて プロにどうのこうのって トンチンカンなこと答えてるよ君
匿名さん
>>924
そんなことより高木美保の顔パンパンwwww
匿名さん
>>926
残念だけど君はこれまで一度も君の車のスピードメーターの精度について言及していないんだよ。君の車の正確なスピードがわからない限り、君がいくら「制限速度(最大)で走行してる」と言っても何の説得力もないんだよ。大方、君のことだから君の車にもGPSのスピードメーターが積んであって、正確なスピードがわかると言い出すんだろうけど、それは通らないよ。今までそんなことは一言も言わずに逃げ回っていたんだからね。それと一般的な車のスピードメーターの数値が実際のスピードよりも約10％速く表示されるというのは本当だよ。GPSのスピードメーターと車のスピードメーターを見比べながら走っているぼくが言うんだから間違いないよ。だからこれは決め付けではなくて、車のスピードメーターを頼りに走っている君は確実に制限速度よりも約10％遅いんだよ。わかったら今後は周りの車を速度超過と決め付けるのは止めて、車の流れに乗れるように努力するんだね。ぼくは発達障害だけど、君はぼくよりもずっと重度の発達障害だってぼくのお父さんが言っていたよ。ぼくのお父さんは精神科医の先生で、君のここでの書き込みを見せたらそう診断してくれたんだ。だからこれ以上人に迷惑を掛けたくなかったら、君も病院へ行ってカウンセリングを受けることをお薦めするよ。
匿名さん43a91001
>>928
見落としてるか読解力ないのかどちらだね。
匿名さん43a91001
>>930
残念だけどスピードメーターに誤差がある事を決め付けてるからね。
言っていないって事は俺が何の車を持ってるかすら知らない訳だろ？
何の情報もないなかでお前の車は実際のスピードとは違うと決め付けてるのが通らないんだよ。
自分でも理解しているように発達障害の君では実際の事は把握出来ないんだから自分が思ってるのは間違ってるのかと疑問を抱いた方が良いよ。
それ父親に見てもらったといってもここの文章だけで判断なんて出来ないだろ？
その人の口調であったり話してる時の行動などそういったものを全て理解した上で判断出来るんだよ。
あれだけで判断出来るとか専門医としてレベル低いんじゃないかな？
それか決め付けてる訳だから父親も発達障害なのかね。
本当に可哀想だけど君(君の父親)の発言が何の説得力も無かったね。
匿名さん
>>932
さんざん既出だがスピードメーターには誤差があるぞｗお前が無知なだけ
--- スピードメーターの誤差｜うちくん｜note ---
車のメーターのうち車の速度（以下、車速）はメーターに表示され、自分の走っている速度を知る重要な装置です。 競技車両では車速メーターが無いものもありますが、市販車は装着を義務付けられています。 この車速メーターには誤差が許されています。 保安基準では以下のように定められています。 ---------------------------------- 道路運送車両の保安基準の細目を定める告示 第148条（速度計等） １０（V1－６）／１１ ≦ V2 ≦ （１００／９４）V1 V1は、自動車に備える速度計の指示速度（単位 km/h） V2は、速度計試験機を用いて計測した速度（
匿名さん
>>932
＞ほとんどの車で、スピードメーターの数字は、最初から実際の速度より数％プラス側に出るようになっています。
＞車種によりその開きはまちまちですが、どの車も、どのメーカーも、最初から誤差を設定しています。
--- スピードメーターの表示速度と実際の速度は違う！車検で通る誤差はどれくらい？ ---
「今、スピードを何キロ出している？」これはスピードメーターを見れば分かります。40キロと表示されていれば40キロだし、100キロと表示されていたら100キロ。当たり前と言えば当たり前なんですが・・・。でもこの数字、絶対じゃありません。スピー
匿名さん43a91001
>>933
自分に都合の良い事だけを信じる都合の良さな。
そもそも安全に走行出来るようにって書いてあるよな？
安全に走行するためには速度を落として走行するんだよな？
メーターに誤差があるのを差し引いてメーターより速度を上げても良いという理由にはならない。
「最初の論点に話を戻すけど」
メーターに誤差があるのを前提としても安全に走行するためににはスピードを落として走行しなければならない。
メーターにあるからと速度超過をして車間距離を詰める？
無理矢理な追い越しや割り込み運転をする？
それで人の命が奪われたら？
そもそもメーターに誤差がある理由が一番大事だよね？
メーターに誤差があるから速度を上げるのでは意味がない。
速度を上げさせないために誤差があるんだよね？
自分都合じゃなくて目的を見失わないようにしろよ？
匿名さん43a91001
>>934
何故その誤差を作らなきゃいけなかったのかをしっかりと読もうね？
x
>>935
速度計に限らず計器には必ず誤差があるし、それは設定してあるのでなく技術的あるいはコスト的限界なんだよ。
スピードメーターで多目に表示する方向に誤差がある場合が殆どなのは少な目だと実速でのスピードオーバーなどの問題があるから、どうせ誤差が出るものならより安全な過大表示に振ってると個人的には考えてる。
さて、速度制限の標識は「この速度で走りなさい」ではなく「この速度以下で走りなさい」という意味なので低めの速度で走っても法的に問題ないし安全面でも上だと思う。
しかし皆が皆60km制限の道を55kmで走っているとその道路の存在価値が薄れるし、少しでも早く目的地に着きたい多くの人にとって遅い車に付き合わされるのは御免被りたいことだろう。
現代のやりすぎ感の強い速度制限下では誤差を折り込んでメーター読みの10%増しくらいで走るのがずる賢いテクニック…というより不文律といって差し支えないと思う。
車というのは人間の身体能力を遥かに超えた速さで目的地に着きたいという人間の欲を満たすのが存在の第一義であって、それが危険と引き換えであるのは今後どんなにメカやシステムが発達しても変わらない。
どこまで危険を受け入れるかは人それぞれなので法を大幅に超えない範囲で周囲に合わせるのが無難でしかも最善の行動だと思うよ。
匿名さん
>>932
長文書いてるくせに一行目から破綻してるのがスゲーな
皆がいってるようにスピードメーターには１００パー誤差があるんだぞ
自分の車はさも凄い車だみたいな書き回ししてるが
正しく制限速度で走れてるというならその根拠を
誰が聞いても納得できるように論理的に説明してみろよ
逃げ回ってねーでさ
匿名さん
>>935
皆がメーター誤差の話をするのは
お前が車の流れに乗れなくて
後ろから煽られたり急な割り込みをされて事故の原因になる可能性がクソ高けー
迷惑野郎だからだぞ
お前のせいでみんな車線変更しないといけなくなるんだよ
どんだけ迷惑がられてるかは
>>6を見ればわかるよな？
匿名さん
>>937
＞現代のやりすぎ感の強い速度制限下では誤差を折り込んでメーター読みの10%増しくらいで走るのがずる賢いテクニック…というより不文律といって差し支えないと思う。
x！ＧＪ！
あんたにしては良いこといってるぜ！
匿名さん43a91001
>>937
自分一人でいくならまだしもその急ぐために他人を巻き込んだら？
責任取れないし障害が残ったり最悪の場合にならないように速度を落とすんだよ。
その自分勝手な速度超過をするなって言ってんだよ。
早く着きたいなら早く出発するなり別の対策があるだろうが。
自分勝手な都合で速度超過を正当化するなって言ってんだよ。
匿名さん43a91001
>>938
それならお前らと同類と自他共に認める発達障害が言ってたから確認してみるといいよ。
匿名さん43a91001
>>939
だからそれは速度超過をしている奴等が原因なんだと何度も言ってるよな？
事故の可能性が高くなるのはメーターの誤差を言い訳にして速度超過を平気でやってるお前らなんだっていい加減理解しろよ。
流れ流れってお前ら自分勝手な速度超過組が「悪い」流れを勝手に作ってるだけだろ。
速度超過と速度超過が事故を起こすのと制限速度守った同士が事故を起こす場合だとどちらが危険なのか馬鹿でも分かるだろ。
少しは危険を考えろよ馬鹿が。
匿名さん43a91001
>>940
そいつって色んなスレでおかしな事言ってる奴だって分かってるんだよな？
そのおかしな事しか言えない奴と同意見だっていうのがいかに異常なのか考えた方が良いぞ？
自分が異常者だって危機感覚えたら良いのに。
匿名さん
>>943
だから他の車が速度超過してる根拠は？
