匿名さん
>>1529
うん、律儀にレスしてくれるのはいいけど
内容が的を射てないから
何度も同じ質問をせざるを得ないんだ
高木美保 あおり運転は誘発する側にも責任「追い越し車線にずっといたら普通でもイライラする」
匿名さん
>>212
日常点検の話で
「その辺は素人ではなくプロにやってもらってるので。」
ってどういうこと？
匿名さん
>>255
プラスに許された誤差は2.55キロまでだけど
「プラス15キロもあり得るんだよな？」
ってどういうこと？
匿名さん
>>1162
メーター誤差を主張されると厄介なのはなんで？
匿名さん
>>1476
どんな方法で制限速度通りに走行してるの？
匿名さん
>>1531
事故の99％が低速で起きてるのはなんで？
匿名さん
>>1532
15キロオーバー未満の検挙率が0.00％なのはどうして？
匿名さん
>>1541
メーター誤差プラス15キロもあり得ると思ってるってことは
君いつも制限速度マイナス15キロで走ってるってこと？
匿名さん
>>1549
俺は>>255じゃないけど意味理解できないかな？
制限速度で走ってるつもりでも誤差で-15キロってこともあり得るんだろ？
てことは、制限速度で走ってるつもりでも+15キロってこともあり得るってことだろ？
だから速度超過には気をつけないとなって言ってるんだろ？
日本語苦手なの？チョンなの？ｗ
匿名さん
>>1555
誤差がプラス2.55で車検が通ったとして、そこからタイヤの溝が減り、空気圧が下がり、誤差がマイナス側に傾くことはあっても
プラス側に増えてくことは構造上100％ないぞ
お前の車のタイヤは劣化するにつれて径がでかくなっていくのか？
匿名さん
>>1555
でなんで>>255じゃないとかまた嘘つくの？
匿名さん
議論が続きます
匿名さん
>>1559
議論にもなってないよ。運転したことないバカがわめいてるだけ。
匿名さん
堂々めぐり。どちらの言い分にも理あり。結論は永久に出ず。
匿名さん
>>1562
トップページだけで結論でてるから
匿名さんfc44de96
>>1545
そう思ってるのはお前が発達障害だからか。
残念だけど自分と同じだと思わないようにな。
匿名さんfc44de96
>>1546
速度超過の上から目線。
匿名さんfc44de96
>>1548
馬鹿だから分からないだよね？
匿名さんfc44de96
>>1549
↑
馬鹿の喚き
匿名さんfc44de96
>>1550
馬鹿じゃないなら理解出来るはずだけど？
