千原ジュニア、高齢ドライバーに“マニュアル車義務化”提案

千原ジュニア、高齢ドライバーに“マニュアル車義務化”提案

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1

匿名さん


http://www.narinari.com/Nd/20211168639.html
「昔から思っているけど、オートマ車だから踏み間違いをしてしまうのであって、マニュアル車を運転してみたらどうか？ 年齢的にマニュアル車の運転操作ができなくなったら、そこで免許返納となる基準になるだろうし。だから、高齢ドライバーはマニュアル車に乗りましょうとしてみては？ あちこちでエンストが起こるかもしれないけど…でも大きな事故には繋がらないと思う」と提案した。
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匿名さん

これからは電気自動車になっていくから無理かもね
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匿名さん

踏み間違え事故は年齢に関係なく起こる
マスゴミの誘導
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5

匿名さん

>>4
確かに。
しかし、若い人は踏み間違えたら、踏み間違えたことに気づいて直ぐにアクセルを離す。
事故の程度が違う。

高齢者の踏み間違い事故が多発していた時に、高齢者ドライバーが踏み間違えてバックで縁石を乗り越えて歩道に侵入したという事故がニュースになった。
歩道には誰もおらず怪我人はなし。いわゆる物損事故。
それでもドライバーが高齢者だったというだけで大々的に取り上げられたのはバランスが悪いなと感じたけどね。
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匿名さん

足の動かす力、反応速度低下してるから返納すべきだと思う。
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7

匿名さん

ブレーキと思って踏む。は理解できるけど、ブレーキと思って踏み続ける。は理解できないな。だってどんどんスピード出ていくんでしょ、とりあえず足離して見ようと思わないのかね？
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8

匿名さん

>>7
体勢を維持するため足を踏ん張る。
ブレーキで前に荷重がかかるはずがアクセルだから身体を後ろに引かれる為にハンドルにしがみつき前に身体を維持させようとするから足を踏みしめる形になるためアクセルを離すのが遅れる。
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匿名さん

自動運転の宣伝です。
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匿名さん

オートマもそうだけど、65歳以上は自動ブレーキや急発進防止が付いてる車じゃないと乗っちゃダメにしてほしい
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11

匿名さん

アクセルとブレーキの踏み間違えなんだからマニュアルとオートマって訳ではないんじゃ？
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12

匿名さん

>>11
ブレーキを踏むときはクラッチを切るので間違ってアクセルを踏み込んでも急発進することはない、と言いたいのだろう。
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匿名さん

>>11
マニュアル免許もっとらんやろ
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14

匿名さん

AT車は便利だし存在してもいいけど、障害者でもないのにAT車しか運転できないような運動能力の乏しい人は公道に出てはいけない。能力の仕分けにはちょうどいい。
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15

匿名さん

高齢者の事故が多いのは日本特有です。
データでも日本の高齢者事故比率は外国に比べ高い。
誤発信防止装置も同じ車種でも輸出用には設定しない。

ペダルの踏み方に問題があるように思う。
通常、アクセルブレーキの踏み替えは、つま先側を左右に振り、
ブレーキは踵を浮かす。
踵を浮かす癖があると、特に高齢者には負担となる。
昔のマニュアルなら良いが、今のオートマでは問題がありそう。
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